{"id":32705,"date":"2024-09-06T00:06:00","date_gmt":"2024-09-05T22:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cem-instruments.de\/de\/?p=32705"},"modified":"2025-04-18T02:23:05","modified_gmt":"2025-04-18T00:23:05","slug":"sicherheit-von-elektrofahrzeugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cem-instruments.de\/de\/sicherheit-von-elektrofahrzeugen\/","title":{"rendered":"CEMs W\u00e4rmebildtechnik sorgt f\u00fcr die Sicherheit von Elektrofahrzeugen"},"content":{"rendered":"\t\t
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In den letzten Jahren hat die rasche Verbreitung von Fahrzeugen mit neuer Energie der gr\u00fcnen Mobilit\u00e4t neuen Schwung verliehen. Gleichzeitig r\u00fccken Sicherheitsrisiken wie Batteriebr\u00e4nde, Kurzschl\u00fcsse und St\u00f6rungen an Ladestationen zunehmend in den Fokus der \u00d6ffentlichkeit. Die fr\u00fchzeitige Erkennung von Risiken und die Vermeidung von Unf\u00e4llen sind zu einer dringenden Herausforderung f\u00fcr die Branche geworden.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Die Herausforderungen bei der Pr\u00fcfung von Fahrzeugen mit neuer Energie erfordern dringend technologische Durchbr\u00fcche<\/h4> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Die Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen umfassen wesentliche Module wie Batteriepakete, Elektromotoren und elektronische Steuereinheiten. Unter Bedingungen wie \u00dcberlastbetrieb, Bauteilalterung oder Kontaktproblemen kommt es leicht zu abnormen Temperaturanstiegen, die zu St\u00f6rungen oder sogar Br\u00e4nden f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>

Traditionelle Pr\u00fcfmethoden basieren auf manueller Erfahrung und schrittweiser Fehlersuche \u2013 sie sind ineffizient und \u00fcbersehen leicht versteckte Defekte, was eine deutliche Schwachstelle darstellt. Besonders das Risiko eines thermischen Durchgehens, das durch lokale \u00dcberhitzung der Batterie ausgel\u00f6st wird, l\u00e4sst sich mit herk\u00f6mmlichen Verfahren nur schwer fr\u00fchzeitig erkennen. Deshalb sind ber\u00fchrungslose, visualisierende Diagnosewerkzeuge dringend erforderlich.<\/p>

Mit den zwei handlichen W\u00e4rmebildkameras DT-874Z+ und DT-979Z+ bietet CEM leistungsf\u00e4hige L\u00f6sungen f\u00fcr die Temperatur\u00fcberwachung an Elektrofahrzeugen. Diese Ger\u00e4te erm\u00f6glichen eine ber\u00fchrungslose Temperaturmessung und sp\u00fcren mithilfe von W\u00e4rmebildern thermische Schwachstellen schnell auf. So unterst\u00fctzen sie Fachkr\u00e4fte bei der Diagnose und Bewertung von Fahrzeugen und tragen dazu bei, potenzielle Gefahren fr\u00fchzeitig zu erkennen und zu beseitigen \u2013 f\u00fcr mehr Sicherheit von Anfang an.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Die W\u00e4rmebildtechnik von CEM sch\u00fctzt die Sicherheit von Elektrofahrzeugen<\/h4> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Das Modell DT-874Z+ verf\u00fcgt \u00fcber eine ultrahohe Infrarotaufl\u00f6sung von 320\u00d7240, w\u00e4hrend der DT-979Z+ eine hohe Infrarotaufl\u00f6sung von 256\u00d7192 bietet. Erg\u00e4nzt durch eine 3-Megapixel-Sichtbildkamera und die patentierte AUF-Fusionstechnologie (Chinesisches Erfindungspatent Nr. ZL:201680000185.3) erfassen die Ger\u00e4te selbst kleinste Temperaturunterschiede in Echtzeit. Mit einer Messgenauigkeit von \u00b12\u00b0C \/ \u00b12\u202f% erm\u00f6glichen sie eine umfassende \u00dcberwachung im Temperaturbereich von -20\u202f\u00b0C bis 550\u202f\u00b0C.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Gesundheits\u00fcberwachung des Batteriesystems<\/strong><\/p>

Elektrofahrzeuge nutzen unkonventionelle Energiequellen, wobei Lithiumbatterien derzeit die g\u00e4ngigste Art von Antriebsbatterien sind. Aufgrund der hohen Reaktivit\u00e4t von Lithium-Ionen besteht jedoch ein potenzielles Brandrisiko.<\/p>

In Produktionsprozessen wie Hoch- und Tieftemperaturalterung sowie Lade- und Entladetests besteht jederzeit die Gefahr eines thermischen Durchgehens. Die Modelle DT-874Z+ und DT-979Z+ bieten mit 8 Farbpaletten sowie mehreren Bildmodi \u2013 darunter Infrarot, Sichtbild, AUF-Fusion und Bild-in-Bild (DT-874Z+) \u2013 eine schnelle Erfassung der Oberfl\u00e4chentemperaturverteilung des Batteriepakets und erm\u00f6glichen eine dreidimensionale Darstellung des Temperaturfelds.<\/p>

W\u00e4hrend der Pr\u00fcfung kann das Ger\u00e4t automatisch die h\u00f6chste, niedrigste oder zentrale Temperatur erfassen und verfolgen. So wird eine effiziente \u00dcberwachung der Temperaturver\u00e4nderungen w\u00e4hrend des Lade- und Entladevorgangs von Lithiumbatterien erm\u00f6glicht. Temperaturabweichungen lassen sich fr\u00fchzeitig erkennen, wodurch das Risiko eines thermischen Durchgehens wirksam reduziert werden kann.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Fehlerdiagnose des Motors und der elektronischen Steuereinheit<\/strong><\/p>

\u00dcberhitzung der Motorwicklungen oder schlechte W\u00e4rmeableitung der elektronischen Steuereinheit geh\u00f6ren zu den h\u00e4ufigen Problemen bei Elektrofahrzeugen. Diese beiden W\u00e4rmebildkameras erm\u00f6glichen die dynamische Temperaturmessung von Motoren im Betrieb.<\/p>

Die erfassten Daten k\u00f6nnen \u00fcber WiFi (DT-979Z+) oder USB an Smartphones und Computer \u00fcbertragen werden. Mit der kostenlosen professionellen Software ThermoViewPro k\u00f6nnen Punktanalysen, Linienanalysen und Bereichsanalysen durchgef\u00fchrt werden. Nach der Analyse k\u00f6nnen die Daten in verschiedenen Formaten wie Bildern, PDFs oder Excel-Tabellen exportiert werden, was eine umfassendere Analyse der Temperaturver\u00e4nderungen an den W\u00e4rmequellenpunkten in den W\u00e4rmebildern erm\u00f6glicht.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Sicherheitswartung von Ladeeinrichtungen<\/strong><\/p>

Ladestationen enthalten mehrere wichtige elektronische Komponenten wie Hochspannungssteller, Ladekabel, Transformatoren und Batteriemanagementsysteme. Diese Komponenten erzeugen w\u00e4hrend des Betriebs eine erhebliche Menge an W\u00e4rme. Wenn die Temperatur zu hoch wird, kann es zu Ausf\u00e4llen der Ger\u00e4te oder sogar zu Br\u00e4nden kommen. Daher ist es eine wichtige Aufgabe, sicherzustellen, dass die Temperatur jeder Schl\u00fcsselkomponente innerhalb des sicheren Bereichs liegt, um einen reibungslosen Betrieb und die Wartung der Ladestation zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>

Die Portabilit\u00e4t der Modelle DT-874Z+\/979Z+ macht sie ideal f\u00fcr Inspektionen vor Ort. Sie erm\u00f6glichen eine schnelle Erkennung von Temperaturabweichungen an den Kontaktpunkten der Ladestation und helfen Technikern, Fehlerquellen schnell zu lokalisieren und Reparaturzeit sowie Kosten zu reduzieren. Durch Bildarchivierung und Punkt-, Linien- und Fl\u00e4chenanalysen k\u00f6nnen Inspektionsberichte erstellt werden, die eine standardisierte Betriebs- und Wartungsf\u00fchrung unterst\u00fctzen.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Infrarot-W\u00e4rmebildtechnik hat sich heute zu einem wichtigen technischen Mittel f\u00fcr die Fahrzeugwartung entwickelt. Die handgef\u00fchrten W\u00e4rmebildkameras DT-874Z+ und DT-979Z+ von CEM erm\u00f6glichen ber\u00fchrungslose Temperaturmessungen und zeigen die Temperaturverteilung des Zielobjekts anschaulich an. Sie erf\u00fcllen die Anforderungen der Temperatur\u00fcberwachung in den Bereichen Produktion, Wartung und Reparatur von Fahrzeugen mit neuer Energie und tragen zur qualitativ hochwertigen Entwicklung der Branche bei.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/article>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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